Concours d´Elegance Tegernsee 2019
Gewinner
Best Of Show – Bentley 8 Litre, Baujahr 1932
Klasse D – Vorkriegsfahrzeuge (offen 6 geschlossen) 1937 bis 1945)
| 1. Platz | BMW 328 Wendler, Baujahr 1937 |
| 2. Platz | Mercedes-Benz 170 V, Baujahr 1938 |
| 3. Platz | Lagonda V12, Baujahr 1938 |
Klasse E – Nachkriegsfahrzeuge (offen & geschlossen) 1946 bis 1955
| 1. Platz | Mercedes-Benz 220 A Cabrio, Baujahr 1954 |
| 2. Platz | Delahaye 135 M Fifoni & Falaschi, Baujahr 1948 |
| 3. Platz | Veritas RS Coupe, Baujahr 1953/65 |
Klasse F – Nachkriegsfahrzeuge (offen & geschlossen) 1956 bis 1963
| 1. Platz | Rolls-Royce Silvercloud II, Baujahr 1962 |
| 2. Platz | Lancia Aurelia B 24S, Baujahr 1958 |
| 3. Platz | Bentley Continental S2, Baujahr 1962 |
Klasse G – Klassiker (offen & geschlossen) 1964 bis 1968
| 1. Platz | Iso Grifo GL 350, Baujahr 1967 |
| 2. Platz | Jaguar E-Type, Baujahr 1967 |
| 3. Platz | Mercedes-Benz W 112 6.3L, Baujahr 1967 |
Sonderpreise
| Bester Originalzustand unrestauriert | Mercedes-Benz 190 SL, Baujahr 1959 |
| Bester Originalzustand restauriert | Mercedes-Benz 170 V, Baujahr 1938 |
| Sportlichstes Vorkriegsauto | BMW 328 Wendler, Baujahr 1937 |
| Award für Automobil-Design | Iso Grifo GL 350, Baujahr 1967 |
| Repräsentativstes Automobil | Mercedes-Benz 300 D Cabrio D, Baujahr 1959 |
| Exzellente Ingenieursleitung | NSU Wankler Spider, Baujahr 1966 |
| Ältestes Teilnehmerfahrzeug | Delage Type R, Baujahr 1911 |
| Ältestes Teilnehmerfahrzeug | Delage Type R, Baujahr 1911 |
| RCC Mitglieder Sonderfeld | Alvis Speed 25, Baujahr 1937 |
| Studienprojekt | Veritas RS Coupe, Baujahr 1953/65 |
| Typisches Amerikanisches Fahrzeug dieser Jahre | Auburn 898 Sedan, Baujahr 1930 |
